校车事故之所以频发，90%以上的原因是由于其在规范行驶和安全运营上存在的诸多隐患而造成的，如：

1、超员触目惊心。校车、幼儿接送车超员十分普遍，也十分严重。1116甘肃正宁县特大校车交通事故，一辆只有9个座位却塞了62个学生的校车与一辆大卡车迎面相撞，造成车上19名学生和两名成人死亡。驾驶这样的超员车辆，一旦发生车祸，后果必然不堪设想。

2、超速时有发生。有的驾驶人为了赶在幼儿家长上班之前将幼儿接出来，或早点将幼儿送回家，经常超速行驶，而小孩无交通意识和行为能力，对此茫然不知。 

3、道路路况较差。由于没有对校车行驶路线进行科学的勘察和选择，司机往往选择近距离的小路，但这些路一般路况较差，许多地段路窄、坡陡、弯急，许多地方临水、临崖，如遇冰、雨、雪、雾天，校车在此路上行驶，极易发生翻车事故，一旦发生事故，就是群死群伤的恶性事故，后果不堪设想。如2010年12·27湖南衡南校车特大车祸，当天清晨受浓雾影响，一辆由松江镇东塘村开往因果村的三轮车运送20名小学生，在驶到因果桥时，发生交通意外，整车坠入河中。共造成14名学生遇难。

4、车况良莠不齐。接送学生的车绝大部分是中小型社会车辆（面包车、小面的居多），甚至有一部分是无牌无证套牌车和达到了报废期的旧车，安全系数低，一旦出事后患无穷。由于这些车辆外观没有校车标志，在没有明显违章的情况下，交警不能随意查验，驾驶人心存侥幸，导致无证接送学生、幼儿现象屡禁不止，存在严重的事故隐患。

5、驾驶资质不符。校车驾驶人必须身体健康，具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历，无致人伤亡的交通事故的条件。就很多地区的校车来说，由于驾驶人的流动性较大，存在少数驾驶人员不符合条件。一是准驾不符，如C证驾中巴；二是驾龄未满3年，有的是刚刚拿到驾照的新手。

本方案为加强校车的安全运营管理，确保学生接送安全，设计了“校车安全动态监管系统”。它采用国际国内领先的先进技术，充分考虑监管部门事先预防、事中应急、事后取证的应用需求，能够对突发事件快速做出响应和处置，有效降低和控制意外事故发生的风险。